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桃園公車動態系統目標10月4日完成切換,過渡期部分到站資訊仍有誤差

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桃園公車動態系統目標10月4日完成切換,過渡期部分到站資訊仍有誤差
圖片來源:自由時報

桃園市交通局表示,公車動態系統正導入AI演算法及Google Maps即時路況,預計10月4日完成車機與資料全面切換。9月28日公告的進度約41%,目標29日達95%。

桃園市交通局表示,公車動態系統正導入AI演算法及Google Maps即時路況,預計10月4日完成車機與資料全面切換。9月28日公告的進度約41%,目標29日達95%。

過渡期可能出現班次漏顯、位置或到站時間不準,交通局正逐線比對班表、GPS與車機資料。所稱準確率由約80%提升至90%以上,是系統穩定後的預期目標。

使用TDX資料的第三方公車App不需因這次升級改版。等車時若畫面異常,仍應搭配站牌資訊與客運業者公告,不宜把預估時間當成保證。

資料來源

資料核對:2026年9月28日。


重點圖解/FingerTips 新聞製作;資料/自由時報,非現場照片

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