台鐵集集支線已於今年6月底恢復全線行駛,目前每日23班、班距約80分鐘。台鐵表示,待2027年水里站列車交會功能啟用,預計可增至28班、班距縮至約60分鐘。
另有新購支線車廂預計年底交車、明年完成測試後投入,規劃提供自行車空間。風景區管理單位也在研議結合鐵路與自行車的遊程。
新班表與新車都尚待條件完成;現在出遊仍應查當日台鐵時刻,不能直接按未來60分鐘班距安排轉乘。
資料來源
資料核對:2026年9月28日。
重點圖解/FingerTips 新聞製作;資料/自由時報,非現場照片
台鐵集集支線已於今年6月底恢復全線行駛,目前每日23班、班距約80分鐘。台鐵表示,待2027年水里站列車交會功能啟用,預計可增至28班、班距縮至約60分鐘。
台鐵集集支線已於今年6月底恢復全線行駛,目前每日23班、班距約80分鐘。台鐵表示,待2027年水里站列車交會功能啟用,預計可增至28班、班距縮至約60分鐘。
另有新購支線車廂預計年底交車、明年完成測試後投入,規劃提供自行車空間。風景區管理單位也在研議結合鐵路與自行車的遊程。
新班表與新車都尚待條件完成;現在出遊仍應查當日台鐵時刻,不能直接按未來60分鐘班距安排轉乘。
資料核對:2026年9月28日。
重點圖解/FingerTips 新聞製作;資料/自由時報,非現場照片